産業技術
製造現場のOTセキュリティ：インシデントから学ぶ設計原則
要点 製造現場を狙うインシデントには共通の型がある。多くは事務系のITネットワークから侵入し、ITと制御系（OT）の境界が曖昧なために制御システムへ波及する。被害を広げ…
4分
2026.02.20
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国際貿易・物流・調達・産業技術に関する分析記事。
産業技術
デジタルツインの産業応用と限界：モデルは現場をどこまで写すか
要点 デジタルツインは、現場を写した仮想モデルで予測や最適化を行う技術だが、言葉の指す範囲は広く、期待も過大になりやすい。有効に機能する前提は、現場からの正確で継続的な…
4分
2026.02.17
産業技術
産業IoTの通信プロトコル：OPC UAとMQTTの相互運用性
要点 産業IoTの現場では、OPC UAとMQTTという性格の異なる二つのプロトコルが併存する。OPC UAは豊かな情報モデルで意味の相互運用性を担うが、そのぶん重い。…
4分
2026.02.13
製造・調達
JITとJIC：在庫戦略はどちらかではなく設計変数である
この記事の要点 JIT（ジャストインタイム）とJIC（ジャストインケース）は、どちらが正しいかを競う対立軸ではない。前者は在庫を絞って効率を高め、後者は在庫を持って途絶…
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2026.02.10
製造・調達
サプライヤーリスク管理とマルチソーシングの設計
要点 単一調達の危うさは平時には表面化せず、途絶が起きて初めて損失として現れる。マルチソーシングは単なる調達先の二重化ではなく、どの品目を、どの深さまで複線化するかを選…
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2026.02.06
製造・調達
ニアショアリングとフレンドショアリングの実像：立地再編の費用と限界
要点 ニアショアリングとフレンドショアリングは、地政学的な緊張を背景に注目を集めるが、語られるほど単純ではない。近接化は輸送や途絶のリスクを下げる一方、労働費や部材調達…
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2026.02.03
物流・輸送
海運の脱炭素：IMO規制と代替燃料が抱える移行期の現実
概要 海運の脱炭素は、国際海事機関（IMO）の規制強化を背景に、燃料選択という難題を業界へ突きつけている。LNG、メタノール、アンモニアといった代替燃料はいずれも一長一…
3分
2026.01.30
物流・輸送
インターモーダル輸送とコンテナ回転率：待機時間はどこで生まれるか
要点 コンテナ回転率は輸送効率の指標だが、平均値は接続点で生じる待機の偏りを覆い隠す。待機時間の多くは、海上・鉄道・トラックというモードの引き継ぎ点で発生し、その背後に…
4分
2026.01.27
物流・輸送
港湾混雑の連鎖：2021年から2022年の途絶が示した設計上の弱点
要点 2021年から2022年の港湾混雑は、需要の急増と一点の途絶が重なって生じた。根本にあったのは、平時の効率を極限まで高めた結果、緩衝を失っていたサプライチェーンの…
3分
2026.01.23
国際貿易
インコタームズ2020の選択：FOB・CIF・DAP・DDPの実務比較
この記事の要点 インコタームズは価格を決める記号ではなく、危険負担・費用・通関責任の境界を定める取り決めである。FOBやCIFは船側を基準とする伝統的な条件、DAPやD…
4分
2026.01.20